Haha heb jij mazzel! Zou je er eventueel eentje op/voor mij kunnen drinken ;-)
Zijn jullie goed op de hoogte gebracht voor wat betreft contract, rooster en andere arbeidsvoorwaarden?
Er zitten namelijk nog wel wat haken en ogen aan..
Tijdelijk contract, als je aan je max vlieguren ( wettelijk 1000 per jaar ), zit krijg je alleen basic salary en kun je een paar maanden niet vliegen.
Flexibel rostering, dus max 5 dagen a 4 streches per dag achter elkaar. Geen roosterstabiliteit. Weinig kansen om te plannen en dat heeft gevolgen voor het prive leven. ( als je dat hebt… ) ( earlies and lates door elkaar, erg vermoeiend )
Het kan zijn dat er een voorwaarde in je contract staat dat je te allen tijde over te plaatsen bent naar een andere basis…..
Uniform moet je zelf betalen en wordt in termijnen van je salaris afgehouden.
Loon bestaat uit een basic salary en flight pay.
20 min turnaround waarbij je de cabin moet schoonmaken, stoelriemen moet rechtleggen etc
Pro's
Gezellig bedrijf ( ligt wel heel erg aan het basemanagement ), of het goed is op de desbetreffende base.
Goede opstap om ervaring op te doen.
Maar als je de keus hebt voor KLM gaan. Beter is er niet in de industrie, qua arbeidsvoorwaarden!
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?