Ik heb anderhalf jaar geleden een gesprek gehad met een Turkse purser van de CAI. Zij kon mij vertellen dat hun roosters er heel anders uitzien dan die van CND. Zij vliegen in verhouding veel meer dan CND en hebben ook andere regels wat betreft de rusttijden. Zij had zo 5/6 vluchten achter elkaar en dan minimale rust tussendoor. Dit heeft voornamelijk te maken met het feit dat je voor een Turkse maatschappij vliegt en daardoor ook te maken hebt met de Turkse wet- en regelgeving. Het salaris wat zij krijgen ligt daardoor ook lager. Je moet het daar veel meer hebben van het aantal vluchten dat je maakt en de verkopen aan boord.