Future-stewardCa_2017
jammer dat je bent afgewezen. Ik kan me voorstellen dat je teleurgesteld bent en dit hard aankomt. Probeer het een volgende keer beter.
ik wil wel even reageren op de vergelijking die je maakt. Het werken aan de grond betekent niet dat je vanzelfsprekend geschikt bent voor in de lucht.
ik werk ook aan de grond en kan je met volle zekerheid vertellen dat lang niet iedereen van de grond geschikt is om CA te worden. Dat is ook andersom.
KLM heeft wat dit betreft gewoon een luxe positie en daar mag je als KLM'er best trots op zijn. ik hoop dat je straks feedback krijgt waar je aan kunt werken.
Ik zie dat je bij EzY gaat vliegen. Veel succes met de cursus
Helemaal mee eens dat het werk op de grond anders is dan het werk in de cabine. Maar dat ik geschikt ben als CA blijkt uit andere sollicitaties en dat ik een prima visitekaartje ben voor klm blijkt uit mijn beoordelingen.
Dus ja …. een 2e gesprek zat wel in de verwachting (en met mij meerdere KLM-ers).
Jouw opmerking dat klm trots mag zijn op veel keuze is een beetje uit de lucht gegrepen. Er zijn veel vaste klm-ers en UZK's die graag een Jans krijgen bij het bedrijf waar ze vele uren per week doorbrengen en goed genoeg zijn om dag in dag uit hard voor te werken. DAAR mag klm wel eens trots op zijn (en oog voor hebben).
maar dit alles even positief afrondend….
ik weet van mezelf dat ik me niet goed kan presenteren tijdens dit soort selecties. Dus de kans dat ik er door zou komen was al heel klein.
Die ligt echt bij mij… ik weet dat ik feedback ga krijgen waar ik op mag oefenen om een beter toneelstukje op te voeren.
Ik vind het gewoon jammer dat als je in de praktijk laat zien bij een bedrijf dat je waardevol bent, dat dit niet wordt meegenomen in een selectieprocedure omdat er toch genoeg aanbod is.