KLC sollicitatie

  • Vliegtuig

    Ik ben vanmiddag geweest en helaas afgewezen op mijn engels! De mensen die nog moeten bereid je goed voor want ze zijn erg streng mbt het engels.

    Er zijn er heel veel afgevallen deze middag door het engels. Je kan je niet veroorloven om foutjes te maken bijv. mbt grammatica in het gesprek. Kleine foutjes wegen erg zwaar en dan is het gelijk exit,helaas!

    Succes voor iedereen die nog moet!

  • nee

    Jammer flywaway! Probeer het volgend jaar nog een keer!

    Maar klc1919 dat ben ik niet helemaal met je eens, aan boord spreek je vrijwel alleen engels dus dat ze streng zijn begrijp ik wel. 

  • nee

    Ik vlieg nu 2 seizoenen bij trans en heb vorig jaar gesolliciteerd bij klc (afgevallen bij laatste gesprek) het engels gesprek was toen qua niveau te vergelijken met dat van de sollicitatie bij transavia…. sorry. Maar misschien dat ze dit jaar strenger zijn! Dat zou zeker kunnen ook als je kijkt naar hoe lang de vacature wel niet open staat. Ik denk dat het best eens zou kunnen dat hij nu zo lang open staat om echt het beste van het beste uit de kandidaten te selecteren. 

  • Amy

    oooooh my god, grammatica zeg je?

    dit wordt een diiiikke faal voor mij hoor. ik ben inmiddels gewend aan zulk raar engels XD

    u want dis? juice? wataa? 

    what u want to eat madam?

    we have the clearance next, no?

    U want sugar ? milk?

    darling, we go for hydration run now, na?

    duty free? u want this? ok i bring for you.

    we no have no more, khalas sorry.

    echt ik schaam me hoe snel ik me aanpas aan de kwaliteit van het engels, bagger dus!

    maar even mn grammer ophalen denk ik ?

  • nee

    Trans is heel leuk! Ben in de winter gaan reizen en ga dat deze winter weer doen. 

    Selectie is eerst een presentatie over het bedrijf en een meet en greet, je praat 5 min met iemand in het nl en dan met 5 min in het engels met een ander. Vooral over dingen als je laatste vakantie oid, simpele vragen maar in het nl iets meer ‘echte’ sollicitatievragen. 

    Daarna hoor je als iedereen geweest is of je door bent. 

    Dan op een andere dag heb je de groepsronde. Zorg dat je goed participeert, je moet echt als groep een ‘probleem’ oplossen. Daarna hoor je direct of je door bent en heb je gelijk het individuele gesprek. Dit is in het nl en in het engels. En een klein rollenspel. Mijn rollenspel was dat er een corpulente passagier bij de nooduitgang zat en zij daar niet mocht zitten omdat ze dus ‘te dik’ was, om het maar even zo te zeggen… En dan ben jij de stewardess die het moet oplossen en de recruiter speelt de passagier.

    Ook moet iedereen tegenwoordig een meurs test doen, ik hoefde dat nog niet dus geen idee wat dat inhoud of wanneer je die test moet doen. 

    Als je eenmaal bent aangenomen, onderschat de instaptoets en de toetsen tijdens de ini niet!!

    Maar transavia bevalt mij heel goed en ik wilde eigenlijk niet eens bij klc solliciteren dit jaar omdat ik het hier ook zo leuk vond maar toen stond de sollicitatie zolang open en dacht ik van ik probeer het tóch, al is het maar om het geprobeerd te hebben snapje :)

  • Vliegtuig

    Het gesprek ging over koetjes en kalfjes, niet over je motivatie of geschiktheid. Let goed op de vervoeging van werkwoorden en als je in de verleden tijd praat en je zegt per ongeluk iets in tegenwoordige tijd kan het gelijk einde verhaal betekenen.

    Ik heb voor mijn stage 3 jaar geleden ook gesolliciteerd bij Transavia en daar was ik wel door bij het Engelse gesprek, dit is lang niet het niveau van wat ze bij KLC van je verwachten, bij KLC ligt het echt een heel stuk hoger dan bij Trans!

     

  • Lovetofly

    Wat is het beste om aan te doen en qua haar? :)

  • iFly

    Hi allemaal,

    Ook ik ben gisteren op sollicitatie geweest, maar ik ben helaas ook afgevallen. Ik heb wel wat info voor jullie, zodat jullie het misschien wat verder kunnen schoppen :)

    Allereerst weet ik ook waarom het Engels zo belangrijk is. Zoals jullie weten heeft KLC ook UK based CA’s. Nu gaan alle UK CA’s (volgens mij per volgend jaar?) over naar AMS als base. Uiteraard kunnen zij er voor kiezen om mee te gaan, maar zoals je begrijpt hebben ook velen gewoon hun leven in de UK en zullen zij KLC gaan verlaten. Dit is denk ik de reden waarom de vacature nog steeds open staat, KLC meer mensen nodig heeft en iedereen goed Engels dient te spreken (ivm de vele bestemmingen in de UK). Voor de eerste ronde in het Engels kun je eigenlijk niet veel meer doen dan bedenken waarover je wilt praten. Je zult als eerst over jezelf moeten vertellen en de rest van het gesprek kun je eventueel een beetje sturen door tijdens het vertellen over jezelf ook meteen over je hobby’s te vertellen. Hier wordt wel op doorgevraagd, dus zorg er voor dat je dan weet waarover je praat. Het maakt niet uit of het waar is wat je zegt, het gaat er dus ook niet om wát je zegt, maar het gaat er om hoe je grammatica is en of je vocabulaire groot genoeg is.

    Als je door je Engelse gesprek bent, moet je even wachten tot de groepsdiscussie. Voor dit gesprek kun je wel over een aantal dingen nadenken. Het meest belangrijke is je motivatie voor het vliegen bij KLC. Als je dit goed weet te onderbouwen en het met een goede dosis enthousiasme brengt, dan ben je al een heel eind. Denk verder na over wát jou specifiek zo aantrekt tot het vliegen, je favoriete KLC bestemming, een bestemming waar je niet naartoe zou willen vliegen (naar mijn mening is het beter om hier een politiek correct antwoord te geven en niet een bestemming te noemen) en in welke situatie je liever niet terecht komt (zelfde verhaal, ik denk een politiek correct antwoord als: iedere situatie is weer anders en levert weer een nieuwe uitdaging op. Ik zal er dan ook voor zorgen om voor iedere situatie weer een passende oplossing te vinden o.i.d. Denk dan wel na over de vraag ‘Hoe denk je dit te gaan doen?’). Denk verder ook na over vragen die je aan hen wilt stellen en dingen die je graag zelf nog wilt toevoegen aan het gesprek. Doe actief mee, laat anderen uitpraten en laat het beste van jezelf zien!

    Wat betreft kleding zou ik iets aantrekken waar jij je prettig in voelt. Zorg er wel voor dat je er uit ziet als een stewardess. Dit kan zijn in een jurk (knielengte) met colbert, een mantelpak (knielengte) of een mooi broekpak. Doe je haar vast (Google naar wat mooie manier om je haar op te steken als stewardess, want er zijn veel tutorials te vinden) en als je oorbellen in wilt doen, doe dan mooie kleine knopjes of pareltjes in. Verder aan sieraden alleen een horloge. Qua make-up zou ik het ook dichtbij jezelf houden. Als je iemand bent van weinig make-up, dan zou ik toch wel mooie basis make-up op doen met een lippenstift. Zij zullen zelf ook wel tips geven als ze het er niet mee eens zijn.

    Blijf relaxed en blijf gewoon jezelf. Het is heel cliché, maar echt waar. Laat je niet gek maken door alle anderen die wel/niet door zijn, word niet zenuwachtig van degenen die al gesprekken hebben gehad. Bereid je goed voor, maar bereid je niet té goed voor, zodat je nog wel natuurlijk overkomt en niet als een robot alles op ratelt.

    Als jullie nog vragen hebben, laat maar weten.

    Heeeeel veel succes en ik hoop jullie ooit in de lucht tegen te komen! :)

  • Vliegtuig

    Dat je nu afvalt hoeft niet te betekenen dat je steenkolen Engels heb FlyAway! Ik heb al eerder gevlogen en ook daar was alles in het Engels en heb ik nooit moeite gehad met mezelf uitdrukken en heb ik nog nooit gehoord dat mijn Engels slecht is. Het is een momentopname, en ze verwachten hier gewoon van je dat je heel correct Engels spreekt zonder fouten.

    En ja dat vond ik ook luna123, sommigen hadden zelfs een spijkerbroek aan of hun haar los!!

  • nee

    Probeer in de tussentijd in ieder geval ervaring op te doen bij bijv. Trans of ik geloof dat tuifly en easyjet ook (gaan) werven.

    En inderdaad geef niet op! Iemand enig idee hoeveel er wél door zijn? Ik heb nog niet eens antwoord op of mijn filmpje goed is dus ben bang dat het niks meer gaat worden maar aan de andere kant, hij staat nog steeds open de vacature…

Dit topic is gesloten, er kunnen geen reacties meer worden geplaatst.