KLM 2023?

  • lvk

    Hoi allemaal,

    @Vitani: Wat goed dat je voor het speciaal onderwijs hebt gekozen en daar met plezier naartoe gaat! Toch grappig om te lezen dat best veel mensen in het onderwijs de droom hebben om stewardess te worden. Ik ben nu ook begonnen met oefenen voor de toetsen. Weet je toevallig nog hoeveel procent je moest hebben voor de capaciteitentest en hoeveel tijd je hiervoor had?

    @Lotte: Fijn om te horen dat Cabin OK de investering waard is! Heb je vorige keer alle drie de pakketten gekocht of alleen het pakket met de voorbereiding op het gesprek? Jammer dat je er toen niet doorheen bent gekomen. Ga je de trainingen weer volgen dit jaar?

    Hopelijk komen we alle drie door al de selectierondes heen en kunnen we onze droom uit laten komen.

  • Vitani

    Ik denk dat je je vergist in de persoon.. Ik werk niet in het speciaal onderwijs haha.

    Ik werk al wel in de luchtvaart maar op een andere afdeling. ^^D

  • lvk

    @Vitani sorry ik bedoelde @MvG haha

  • MvG

    lvk

    Hoi allemaal,

    @Vitani: Wat goed dat je voor het speciaal onderwijs hebt gekozen en daar met plezier naartoe gaat! Toch grappig om te lezen dat best veel mensen in het onderwijs de droom hebben om stewardess te worden. Ik ben nu ook begonnen met oefenen voor de toetsen. Weet je toevallig nog hoeveel procent je moest hebben voor de capaciteitentest en hoeveel tijd je hiervoor had?

    @Lotte: Fijn om te horen dat Cabin OK de investering waard is! Heb je vorige keer alle drie de pakketten gekocht of alleen het pakket met de voorbereiding op het gesprek? Jammer dat je er toen niet doorheen bent gekomen. Ga je de trainingen weer volgen dit jaar?

    Hopelijk komen we alle drie door al de selectierondes heen en kunnen we onze droom uit laten komen.

    Hoi Ivk,

    Volgens mij is mij niet gedeeld wat de daadwerkelijke score was (%). Alleen of je onder, boven of ver boven het gemiddeld hebt gescoord en aan de hand daarvan mocht je door of niet. Ik ga even kijken of het nog voor je kan vinden.

    Qua tijd weet ik nog dat je redelijk snel antwoord moest geven, maar misschien voelde dat wel zo vanwege de spanning die ik had. Ik heb online wat geoefend en dat kwam toen allemaal wel overeen.

  • Noella

    Hi allemaal, 

    Leuk om jullie hier te zien! Ik wil ook gaan solliciteren bij KLM. Ik ben 23 jaar en ik werk op dit moment in de zorg waar ik het niet heel erg naar mijn zin heb ;)

    Leuk om elkaar hier te volgen en elkaar op de hoogte te houden! Ik heb eind november een training bij Cabin OK.

  • Lotte

    lvk

    Hoi allemaal,

    @Vitani: Wat goed dat je voor het speciaal onderwijs hebt gekozen en daar met plezier naartoe gaat! Toch grappig om te lezen dat best veel mensen in het onderwijs de droom hebben om stewardess te worden. Ik ben nu ook begonnen met oefenen voor de toetsen. Weet je toevallig nog hoeveel procent je moest hebben voor de capaciteitentest en hoeveel tijd je hiervoor had?

    @Lotte: Fijn om te horen dat Cabin OK de investering waard is! Heb je vorige keer alle drie de pakketten gekocht of alleen het pakket met de voorbereiding op het gesprek? Jammer dat je er toen niet doorheen bent gekomen. Ga je de trainingen weer volgen dit jaar?

    Hopelijk komen we alle drie door al de selectierondes heen en kunnen we onze droom uit laten komen.

    Sorry voor mijn latere antwoord, ik was even een paar dagen weg voor mijn werk. Ja Cabin OK was absoluut de moeite waard. Ik had alleen het pakket met voorbereiding op het spel en interview gekocht, omdat ik toen al door de andere rondes was gekomen en het video interview had afgerond. Daarna ging ik zoeken naar voorbereiding op de selectiedag en vond Cabin OK.

    Ben zeker van plan om voor volgend jaar nog eens af te spreken voor een herhaaltraining. Het is dan toch alweer even geleden en alles herhalen kan geen kwaad. Die investeringen zijn het mij allemaal meer dan waard, in de hoop dat het deze keer wel gaat lukken. En dat hoop ik natuurlijk voor ons allemaal! Mocht je er nog iets over willen weten, vraag het gerust.

  • Lis

    Hallo lieve aanstaande collega's!

    Ik heb bij Transavia en KLM cityhopper gewerkt en werk nu bij KLM. En ik zou iedereen aanraden om bij Transavia of KLC te solliciteren als KLM niet open is. Je doet ontzettend veel ervaring op, het is een erg leuke club, omdat het een kleinere groep is leer je je collega's beter kennen dan bij de grote KLM, en de collega's zijn allemaal rond dezelfde leeftijd (20-30jaar) jonge cockpit en cabine, waardoor je vaak op 1 lijn ligt, en bij KLC krijg je veel verantwoordelijkheid en opties tot nevenfuncties naast het vliegen. Het is een hele goede leerschool, en als ik het over mocht doen zou ik weer bij KLC starten voor de KLM. Want daar heb ik vrienden voor het leven gemaakt, omdat het zo'n kleine groep is. Bij KLM is het anoniemer. En bij KLM zit je als het goed is nog tot aan je pensioen, dus alle tijd om de wereld te ontdekken. Ja, KLM vliegt de hele wereld over, maar europa is ook heel erg leuk en heeft ook zijn voordelen. Ik ken mensen die al een paar keer afgewezen zijn bij KLM, en als ze bij KLC begonnen waren dan hadden ze inmiddels allang bij KLM gezeten kortom: ik zou het iedereen aanraden om bij KLC te solliciteren! Die 5 jaar vliegen echt voorbij, en je krijgt er ontzettend veel voor terug. KLM is ook heel leuk hoor! Maar omdat het zo'n goede werkgever is zal ik hier nooit meer weggaan, dus hoe leuk is het om nog om de zoveel tijd een nieuwe uitdaging gehad te hebben.

    Post was bewerkt op 03-10-2023 21:31 door Lis

  • Lotte

    Lis

    Hallo lieve aanstaande collega's!

    Ik heb bij Transavia en KLM cityhopper gewerkt en werk nu bij KLM. En ik zou iedereen aanraden om bij Transavia of KLC te solliciteren als KLM niet open is. Je doet ontzettend veel ervaring op, het is een erg leuke club, omdat het een kleinere groep is leer je je collega's beter kennen dan bij de grote KLM, en de collega's zijn allemaal rond dezelfde leeftijd (20-30jaar) jonge cockpit en cabine, waardoor je vaak op 1 lijn ligt, en bij KLC krijg je veel verantwoordelijkheid en opties tot nevenfuncties naast het vliegen. Het is een hele goede leerschool, en als ik het over mocht doen zou ik weer bij KLC starten voor de KLM. Want daar heb ik vrienden voor het leven gemaakt, omdat het zo'n kleine groep is. Bij KLM is het anoniemer. En bij KLM zit je als het goed is nog tot aan je pensioen, dus alle tijd om de wereld te ontdekken. Ja, KLM vliegt de hele wereld over, maar europa is ook heel erg leuk en heeft ook zijn voordelen. Ik ken mensen die al een paar keer afgewezen zijn bij KLM, en als ze bij KLC begonnen waren dan hadden ze inmiddels allang bij KLM gezeten kortom: ik zou het iedereen aanraden om bij KLC te solliciteren! Die 5 jaar vliegen echt voorbij, en je krijgt er ontzettend veel voor terug. KLM is ook heel leuk hoor! Maar omdat het zo'n goede werkgever is zal ik hier nooit meer weggaan, dus hoe leuk is het om nog om de zoveel tijd een nieuwe uitdaging gehad te hebben.

    Dag Lis,

    Wat leuk om te lezen over jouw goede ervaringen bij KLC en nu KLM. Ik kan me voorstellen dat KLC een goede leerschool voor je is geweest. Persoonlijk kies ik nu bewust voor een directe sollicitatie bij KLM, en één van de belangrijkste redenen daarvoor is mijn leeftijd. Ik ben al iets ouder (eind 30), waardoor ik voor mijn gevoel niet meer zo goed in een heel jong team zou passen. Maar heel fijn om te horen dat het je bij KLC zo goed is bevallen, dank je wel voor het delen van je verhaal. Het motiveert mij zeker om KLC wel te overwegen mocht het volgend jaar niet lukken bij KLM zelf.

  • Vitani

    Ik heb hetzelfde.. ben ook aan de “oude” kant voor KLC. Maar, mocht het niet lukken bij KLM dan ga ik het wel een kans geven :)

    bedankt voor je uitgebreide ervaring bij beide bedrijven!

  • Vitani

    Update van de FNV. Helaas niet echt goed nieuws voor ons :( Instroom en doorstroomNaast de 27 nieuwe collega’s die dit jaar zijn ingestroomd, zullen dit jaar 84 KLC-collega’s doorstromen en 98 nieuwe collega’s met de basiscursus starten. Ook zal er nog een basiscursus starten met Koreaanse ACC. In 2023 zijn er 230 WBC-specialisten opgeleid en naar verwachting zijn er minimaal 120 plaatsen in 2024. De rest van dit jaar zijn er geen nieuwe opleidingsplaatsen voor (Senior) Purser, dit jaar zijn 132 Pursers en 47 Senior Pursers opgeleid. KLM gaf aan dat ze qua personeelssterkte ruim in het jasje zit de komende maanden, waardoor er meer mogelijkheden zullen komen voor structureel minderwerk en het opnemen van non-actief.